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来源：深空网大约在一个月前，马斯克的“太空叉”正式推出了小卫星“共享火箭”计划，每年拿出一枚火箭整合有需求的小卫星，在确定的时间进行发射，不必再使用以往搭其他卫星便车的“搭载”发射方式，不受其他卫星延期的影响。马斯克当初给出的报价是150公斤以内的小卫星，根据合同签订时间的早晚不同大约在225万至300万美元之间，越早签合同价格越低。这相当于每公斤载荷的发射费用在2万美元左右，已经是“前无古人”的低价了。但是短短一个月后SpaceX再次增产降价，将每公斤载荷的发射费用再降低75%，只要5000美元，一下将小卫星发射打成白菜价！

但此前凯迪生态的业绩状况并未有明显征兆。公司历年财报显示，2011年到2016年，营收分别为26.9亿元、26.4亿元、22.1亿元、40.1亿元、35.0亿元和50亿元，归母净利润分别为7.75亿元、3444万元、6481万元、2.76亿元、3.82亿元和3.34亿元。最新财报显示，公司2017年前三季度营收为14.5亿元，归母净利润4648万元。但此后发布的业绩预亏公告则显示，2017年归母净利润预计大幅亏损13亿元至16亿元。

人命关天，东岳客身边就有不少朋友“中招”，打了疑似问题疫苗。其中一人，因为被家里的猫挠了一下，打了由长春长生生产的狂犬病疫苗。还有一位媒体同行，采访中被动物抓伤，同样使用了这一厂家的疫苗。他们的疑问其实代表了此次问题疫苗事件公众的普遍担心。

即便马斯克在国际上把火箭价格战打得再凶，对国内也几乎没有影响。由于有美国国会的ITAR法案限制，我们自己的小火箭也无法发射国外的卫星，当然我们自己的卫星也不会让美国人发射。因此我们这些新兴的民营火箭公司也应该加把劲，争取做一个中国的SpaceX出来。

2、此时买基好？说第一句话就被打脸了……在和身边的朋友们讲这个关于错过2700点的故事的时候，我都是这样开场的：“曾经，十年前有一个2700点摆在我面前，但我没有珍惜……”这个时候我朋友就会说：“打住！现在不还是2700么，你珍惜了也没用啊！”

其中，广汽集团、腾讯、广州公交集团分别持股35%、25%、10%，其他投资者合计持股20%（每家持股比例不超过5%），另外预留10%股权用于员工股权激励。此外，广汽集团通过全资子公司广汽商贸有限公司拟与广州公交集团或其子公司、移动出行项目平台公司或其子公司按照45%、45%、10%的持股比例共同出资设立汽车服务公司，汽车服务公司的投资总额为5.2亿元人民币。